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Die Druckschlauchregale wurden von Klaus Bosler noch vor Weihnachten fertiggestellt. Er hat aus den wenigen noch vorhandenen Originalteilen die Konstruktion
für die Holzregale wieder hergeleitet und nach dem Erstellen der Zeichnungen mit der praktischen Umsetzung begonnen. Alle Regalseiten wurden neu erstellt, da auch die noch vorhandenen Originalseiten erhebliche
Wasserschäden hatten. Nach dem Zusägen, Formatfräsen
und Schleifen mussten die Seiten lackiert werden.
Anschließend wurden die Regale zusammengeleimt und -geschraubt. Abschließend wurden die Regale außen in der grau-grünen Farbe des Geräteraums gestrichen und
danach in den Oldtimer eingebaut..
Die Beschaffung der Lederriemen zur Sicherung der Druckschläuche war ein weiterer
Mailenstein. Da wir nur noch zwei originale Lederriemen haben, mussten wir neue Beschaffen. Ein Sattler hat uns die sechs Lederriemen angefertigt, allerdings mussten
wir uns die Verschlüsse von einem alten Schlauchregal, das wir von einer Nachbarwehr bekommen haben, abmontieren. Danach haben wir noch ein Gewinde in die
Verschlüsse gebohrt und geschnitten, so dass wir die Noppen jetzt von hinten mit Schrauben an den Lederriemen befestigen können.
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