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Andere Erhaltungsarbeiten liefen parallel zum Geräteraumausbau. Z.B. mussten die Leisten für die Dachbeladung neu lasiert werden, da der alte Lack fast
vollständig abgeplatzt war. Dafür wurden die Stege vom Dach montiert
und anschließend zerlegt,
so dass die Leisten abgeschliffen
und neu lasiert werden konnten.
Ganz nebenbei waren die vier Mitglieder des Oldtimer-Teams noch auf der Suche nach
den alten Ausrüstungsgegenständen, die zum größten Teil auch restauriert werden mussten.
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